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人身险理赔半年报：赔款超650亿 件均赔付不高
截至7月30日，包括中国人寿、平安人寿、太保寿险、北京人寿等30余家险企发布了上半年理赔报告。梳理发现，2020年上半年，上述公司共赔付超650亿元。
其中，理赔金额最高者为中国人寿，上半年，该公司赔付超过210亿元。加之670万件赔付件数与高达418万被服务客户，在理赔保障方面，中国人寿可谓是先行者。除中国人寿外，在赔付金额上，平安人寿上半年理赔金额也超过百亿元，达到了151亿元。其次是太平洋寿险、新华保险、太平人寿，理赔金额分别为72.3亿元、53亿元、34亿元。（北京商报）
试点已积累丰富经验 巨灾保险需要统筹安排共同分担
据应急管理部统计，截至7月28日，主汛期（6月1日）以来，洪涝灾害造成直接经济损失1444.3亿元，比近5年同期均值上升13.8%。
洪涝灾害是常见的自然灾害之一。经过多年试点，我国巨灾保险已经取得一些成绩，包括地震保险、巨灾指数保险以及相关民生保险，都在分散巨灾风险、支持灾后重建等方面发挥了很好作用。（证券日报）
瑞再上半年净亏损11亿美元
瑞士再保险2020 年上半年净亏损 11 亿美元，与新冠疫情相关的理赔和准备金为 25 亿美元，排除新冠疫情理赔和准备金之后，2020 年上半年的集团净收益为8.65 亿美元。（今日保）
久隆财险董事层大换血，三位新董事火速上任
日前，久隆财险发布二季度偿付能力数据报告。报告显示，久隆财险二季度核心偿付能力充足率和综合偿付能力充足率均为629.87%，最近一期风险评级为B。值得注意的是，这一报告也透露出久隆财险董事层大换血的消息，原有的六位董事仅剩一位还在董事名列，其余的均不在董事名单中，与此同时，久隆财险在5月、6月份火速上任了三位新董事。（每日经济新闻）
险企纷纷增资发债“补血”
7月23日，银保监会批准建信人寿将注册资本由44.96亿元增至71.20亿元。同月，英大保险资管、国任财险、中煤财险的增资申请获得银保监会核准。
据不完全统计，今年上半年，银保监会已批准的增资主体还包括利宝保险、汉诺威再保险上海分公司、招商局仁和人寿、融盛财险、现代财险、阳光财险等。综合来看，增资主体不仅包括寿险公司、财险公司，还包括保险资管机构和再保险公司。同时，各大保险公司纷纷发行资本补充债券强势“补血”。（中国证券报）
保险业迎偿付能力新规，或有4家不合要求
据保险行业协会官网披露的信息所梳理的一季度各险企偿付能力报告来看，如果按照《征求意见稿》的规定，有4家公司不符合要求。其中，寿险公司分别为百年人寿、中法人寿、君康人寿；财险公司为渤海财险。（第一财经）
上海发布惠企升级版22条政策，将延期减免社保、降低电价
上海市经济信息化委等部门7月31日联合印发《关于加大支持本市中小企业平稳健康发展的22条政策措施》，通过“延期”“加码”“创设”等方式，加大对中小企业的支持。
其中，“22条”对减免社保、降低电价等政策进行了延期，对旅行社、网吧等特殊行业的支持作了“加码”，同时也创设了困难企业以工代训、惠企让利不少于5000万元等创新政策和举措。（中国证券网）
保诚与PAI Health建立合作伙伴关系
保诚亚洲和PAI Health宣布，PAI Health将在保诚的数字健康应用程序Pulse平台上推出Personal Activity Intelligence方案。作为一种科学的心脏健康活动度量标准，Personal Activity Intelligence是首个为亚洲消费者提供的全面健康管理应用程序。（Globe Newswire）
江淮汽车：预计2020年上半年净亏损1.46亿元
江淮汽车发布了2020年半年度业绩预亏公告，预计今年上半年净亏损1.46亿元，上年同期盈利1.25亿元。由于受疫情影响，公司2020年整个上半年销售各类汽车及底盘20.94万辆，同比下降10.97%，导致2020年1-6月份主营业务盈利减少。
日产汽车一季度净亏2855亿日元，11年来首次季度财报出现亏损
据日本共同社报道，日产汽车7月28日发布的2020年第一季度财报显示，净亏损2855亿日元，约合人民币189亿元。这是日产近11年来首次在财年第一季度出现亏损。日产汽车表示，预计在2020财年，即2020年4月到2021年3月期间净亏损6700亿日元，约合445亿元人民币。（央视财经）
理想汽车将在今晚登陆美股 估值约88亿美元
7月30日消息，接近理想汽车人士表示：理想汽车将于今晚21点在美国纳斯达克上市，此次IPO的美股定价或将为11.5美元，股票代码为“LI”，募资规模为9.5亿美元，当前理想汽车估值约为88亿美元或者更高。
若成功上市，理想汽车将成为蔚来汽车之后，第二个在美股纳斯达克上市的中国新势力汽车制造商。
