10月的保费数据显示，车险综改对保费负增长的影响正在减弱，车险保费增速有望转正。

同时，业内人士认为，费用率与赔付率仍有可能提升，行业车险承保亏损还将持续一段时间。对众多车险业务机构而言，如何应对“增收不增利”，将会是下一阶段的难题。

“带头大哥”增速现拐点，保费增长有望转正

根据中国人保披露的保费收入数据，今年1-10月份人保财险车险保费收入约2036.78亿，同比下降6.9%。具体来看，人保财险车险保费在前三季度同比下降8.2%，而10月份车险保费却同比增长6.5%，一改之前的下滑趋势。

此前，相比半年报数据，人保财险、平安财险、太保产险等“老三家”前三季度保费仍保持进一步下降。随着车险综改满一周年，车险保费的走势逐渐回暖，下降压力有望不再延续。

△图：“老三家”保费增速情况（数据来源其公司报告）

10月份，作为“带头大哥”的人保财险车险保费增速转正，为行业保费全面回升开了个“好头”。虽然全年保费增速仍可能负增长，但11、12月份的保费增速将大概率转正。

与此相比，由于费用率、赔付率仍保持上升，综合成本率尚未到达顶峰，对车险业务机构而言，“增收不增利”的局面即将出现，盈利压力继续加大。

车险科技助力业务开拓，开源节流成关键

对车险业务机构而言，解决“增收不增利”的局面，关键就在于开源节流，一方面提升保费规模，一方面压缩业务成本。

按照中保协近期下发的《保险科技“十四五”发展规划（征求意见稿）》，明确提出行业平均业务线上化率要超过90%，不断深化科技与保险的多元化融合应用。借助车险科技赋能，实现业务数字化，提升运营效率，降低人力成本，成为机构可选的最优途径。

以悦保科技车险SaaS系统为例，基于大数据、人工智能等新一代信息技术，提供车险云平台、保险中介信息化系统、摄像头续保设备等软硬件服务，帮助经代机构、车商4S店、车后维保门店、二手车平台、汽车金融平台等机构开拓车险业务，进一步加强客户粘性、扩大用户面、提升平台价值，实现新的盈利增长。

开源

深挖客户资源：随时随地移动展业出单，一键批量续保，智能电呼跟进，全流程可视化管理客户，多层次数据分析。

新增意向商机：摄像头续保系统全天候值守，到店商机不错漏，实现基盘客户数量稳定增长。

节流

减少续保专员工作：一键多家保司报价，减少报价工作量；突破专属电脑、网络、地域限制，聚合多家保司核心。

提升跟进转化效率：智能电呼跟进，坐席分配、客户分配、跟进记录都满足；短信群发功能，切合营销活动、节庆祝福、客情维系等多场景。

扁平快满足合规需要：获得等保三级认证，提供多版本、多方式、多场景的保险中介信息化系统，扁平快满足机构的信息化合规需要。

穆迪近期发布的《中国财产及意外保险业：车险业务持续存在的盈利压力推动展望调整为负面》报告指出，车险盈利疲弱的局面，可能会促使部分中小险企业在未来12-18个月内退出车险业务。进一步借助车险科技赋能，达到开源节流的目的，将会是越来越多中小险企业的选择。